Arquitectos que diseñan yates de lujo

Cuando los arquitectos contemporáneos se ponen a diseñar algo para el mar, los resultados son peculiares y presentan siluetas inesperadas y un lujo desenfrenado. En los últimos años, algunos de los mejores estudios de arquitectura con base en Londres e Italia parecen ser los responsables de los diseños de yates de vanguardia más memorables.

Un ejemplo de ello son los yates Unique Circle del arquitecto de origen británico-iraquí Zaha Hadid, concebidos con ayuda del constructor de buques alemán Blohm+Voss. Parecen tan fluidos como el propio océano, con exoesqueletos de formas orgánicas y amoldables. La familia de cinco yates de 90 metros todavía no se ha lanzado a la mar. El yate JAZZ, el más cercano al prototipo, será el primer en construirse, mientras que el diseño de los otros cuatro variará de acuerdo con las preferencias de los propietarios.

El concepto de yate de Hadid se separa de su geométrico y angular Z-Boat, una lancha motora de fibra de vidrio diseñada para el comerciante de arte Kenny Schachter en el 2012.

Foster + Partners concluyeron el diseño para la flota de yates YachtPlus 40 en el 2009. Los yates de 40 metros navegan a una velocidad de 16 nudos (unos 29 km por hora) y cuentan con alojamientos con una superficie de más de 530 metros cuadrados. Los interiores son muy luminosos, con ventanas que van desde el techo hasta el suelo y una escalera de cristal que conecta los diferentes niveles de la cubierta. Por la noche, el propietario puede ajustar el ambiente con los diferentes ajustes de luz tanto dentro del yate como bajo del agua.

Tres años después, el estudio empezó a trabajar con el yate Alen 68, cuyo tamaño es la mitad que el del YachtPlus 40, mientras que su velocidad es casi el triple:

Del 2006 al 2007, el arquitecto británico John Pawson trabajó con el diseñador de yates de Milán Luca Brenta para crear el B60 Sloop, un velero cuyas superficies blancas y extremadamente brillantes reflejan la luz hacia cualquier rincón. Las líneas marcadamente horizontales del interior parecen cruzar el navío de forma ininterrumpida.

Desde Roma, los arquitectos Lazzarini Pickering completaron en el 2013 el diseño exterior e interior del Wallypower 118 de 36 metros y 60 nudos de velocidad. Construido pensando tanto en su confort como en sus prestaciones, el yate estrecho y angular es el más veloz dentro de los de sus características y conecta las zonas de los asientos, el salón y la cabina de navegación en un único espacio, con unas vistas de 360 grados desde la zona del comedor. La pintura reflectante del exterior cambia de color dependiendo de la luz y paisaje de su alrededor, haciendo que su acabado parezca cobre en una de las fotos y acero en otra.

No muy lejos, desde Milán, Palomba Serafini Associati concibieron un "potente automóvil para el mar" al diseñar Jolly Roger para el proyecto de diseños innovadores de Benetti del 2012. La cubierta de 65 metros del yate de motor funciona como espacio social, como una terraza gigante con vistas al mar.

Puedes pensar lo que quieras de la cultura de los yates, pero parece que un poco de mano con la arquitectura es lo que separa cualquier velerito de un yate digno de un malvado magnate de las pelis de James Bond.

Traducción de Rosa Gregori.

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